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春节临近 煤市疲软初现


2017-01-11 来源: 煤炭研究网
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  进入一月份,尽管电厂日耗增加,到港拉煤船舶也呈现增加态势;但濒临春节用煤淡季,市场需求转好呈“强弩之末”。预计本月中下旬,下游拉运积极性将有所减弱,沿海煤市疲软态势将出现,煤价继续下跌。
  煤电双方签订的长协合同开始执行,由于长协煤炭价格偏低,神华长协煤价格只有585元/吨,远低于市场煤交易价格。在下游电厂日耗不高、电厂库存高位的情况下,下游用户派船集中拉运相对便宜的长协煤炭,减少了市场煤的采购,促使北方港口到港拉运市场煤的船舶减少,市场成交量下降,交易不活跃。
  寒冬腊月,煤炭需求旺季,北方正值取暖季节,电厂耗煤量大幅增加。但沿海电厂凭借着高位的库存,不急于大量拉运和采购煤炭,而是刚性拉运长协煤炭,造成到达北方港口的拉煤船舶有所减少。随着近日华东地区气温持续下降,电厂负荷提高,耗煤量出现小幅增加,沿海六大电厂日耗合计数恢复性的增加至70万吨。促使电厂存煤可用天数进一步下降,沿海六大电厂存煤可用天数降至17天;其中,浙能电厂存煤可用天数降到11天。尽管电厂存煤下降,耗煤增加,可用天数进一步下降;但对市场走好带来的帮助有限。当前已经临近春节,市场看好的可能性不大。
  今年冬季,下游电厂存煤不低,拉运积极性不高;加之去年10-11月份,电厂积极抢运。而煤矿产能继续释放,并延时到取暖季节结束;铁路运力回升,港口煤炭发运量增多,煤炭供应及时、高效,均会加大下游用户库存转移的速度,促使北方港口和电厂存煤均得到强势补充。截止1月3日,秦皇岛港存煤733万吨,继续保持在700万吨以上的高位;沿海六大电厂存煤合计达到1099万吨;全国重点电厂存煤超过6800万吨。在库存走高而消耗增幅较小,以及春节临近的情况下,电厂补库煤炭的积极性不足,助推了煤价继续下落。
  濒临春节,部分贸易商加快抛售甩货,很多低于市场煤交易价格出现,部分贸易商将发热量5500大卡市场动力煤的报价低于610元/吨。与此同时,煤矿先进产能释放,主力煤矿增加产量和销售量,铁路部门加快发运步伐,促使煤炭进港量保持增加态势,港口煤炭运输供需双高。北方主要发煤港口克服恶劣天气等不利因素,加快卸车,增加库存,发运量继续保持增势。国内煤炭市场供需逐渐趋向宽松,用户库存增加,港口市场煤价面临下跌压力。
  随着春节的临近,预计一月中旬开始,南方部分工业企业就会陆续停产放假,我国华东、华南地区民用电和工业用电均会出现下降。届时,预计沿海六大电厂日耗合计数会下降到正常水平下的一半甚至1/3,促使电厂存煤可用天数暴增至50-60天。下游采购和拉运煤炭的截止1月3日,秦皇岛港发热量5500大卡市场动力煤平仓价降到610-620元/吨,较12月初下降了75元/吨。春节就要到来,长假期间,预计煤炭市场将转为平淡,电厂耗煤大幅减少,沿海地区煤炭需求减弱,预计港口煤炭交易价格会延续下跌态势。春节结束后,随着南方天气转暖,民用电减弱,下游需求不旺,煤价继续下跌之旅。下游积极性进一步减弱,沿海煤市将呈现疲软态势,港口库存再次高攀不可避免。
  目前,现货市场整体偏弱,下游采购积极性较低,后期市场预期价格支撑不足。在北方港口,煤炭买卖双方基本都无心交易,个别贸易商也提前进入到了假期模式,准备回家过年。下游电厂依靠高位的库存,减少采购量,等待煤价继续下跌再采购。预计1月中下旬,动力煤价格降幅或将继续扩大,预计煤价将在节后跌至550元/吨。春节过后,二月中下旬至三月份,正值用煤淡季,春暖花开,用电负荷下降,预计煤价下降还会持续。